Des points de chargement sécurisées : Une protection pour les personnes, les véhicules et les bâtiments
Aperçu du sujet
- Une bonne visibilité, synonyme de sécurité
- La sécurité du véhicule, c'est la sécurité des personnes : protection contre tout déplacement involontaire du véhicule
- Protection du bâtiment contre les dommages causés par des chocs
- Conclusion
- Nous sommes volontiers à votre disposition pour vous conseiller !
Une bonne visibilité, synonyme de sécurité

D'aide à l'accostage DAP
De nombreux accidents survenant au point de chargement résultent d'une mauvaise visibilité ou de signaux peu clairs. Une infrastructure d'éclairage et de signalisation bien conçue renforce la sécurité des conducteurs et du personnel de l'entrepôt.
Les systèmes d'aide à l'accostage jouent ici un rôle important, car ils aident le conducteur à s'approcher avec précision. Des signaux visuels clairement définis guident la manœuvre d'accostage étape par étape, permettant ainsi de réduire la vitesse d'approche de manière contrôlée et au bon moment.
Le système d'aide à l'accostage DAP de Hörmann offre un exemple de ce type de dispositif. Il fonctionne à l'aide de cellules photoélectriques qui mesurent la distance entre le véhicule et la rampe. Des feux de signalisation en option permettent également d'indiquer clairement, à l'intérieur du bâtiment, à quel moment la porte peut être ouverte. Une fois le chargement terminé, le conducteur ne reçoit le feu vert que lorsque la porte est fermée et qu'il peut quitter le poste de chargement en toute sécurité.
En combinaison avec un système de commande de pont de chargement, le système d'aide à l'accostage peut fonctionner sans commande supplémentaire.
Par ailleurs, des commandes distinctes permettent une interconnexion plus étendue, par exemple avec des cales de roue ou des systèmes de blocage des roues. La porte ne s'ouvre alors que si le véhicule est non seulement correctement positionné, mais également immobilisé pour empêcher tout déplacement intempestif. Des indicateurs d'état visuels et, si nécessaire, des signaux d'alerte sonores garantissent la sécurité.
Pour des applications spécifiques, notamment dans le système DOBO, nous proposons l'assistant à l'accostage HDA-Pro à capteurs, qui permet au vantail de détecter lui-même l'arrière du véhicule.
La sécurité du véhicule, c'est la sécurité des personnes : protection contre tout déplacement involontaire du véhicule
L'un des principaux risques est le déplacement involontaire ou le « rampage » du camion pendant les opérations de chargement. Même les freins de stationnement serrés ne suffisent souvent pas. Des systèmes de sécurité complémentaires sont donc indispensables :
- Système automatique de blocage des roues AWB : bloque automatiquement la roue arrière du camion d'une simple pression sur un bouton depuis l'intérieur du bâtiment et empêche efficacement tout mouvement involontaire pendant le chargement et le déchargement. Un feu de signalisation indique l'état du système au conducteur.
- Système manuel de blocage des roues MWB2 : système mécanique robuste qui empêche efficacement le camion de rouler. Il peut, en option, être intégré à des systèmes de commande et de feux de signalisation.
- Cales de roue : une solution simple et économique : mais qui ne fonctionne qu’avec des utilisateurs attentifs. Le risque de les oublier n'est pas exclu.
Protection du bâtiment contre les dommages causés par des chocs

Lors de l'accostage, des forces dynamiques importantes s'exercent sur la rampe et la façade. Des systèmes de protection mécaniques ou optiques permettent de préserver la structure du bâtiment à long terme :
- Les butoirs en caoutchouc ou en PU, avec ou sans plaque de protection en acier, absorbent l'énergie d'impact du camion et évitent d'endommager la rampe et le bâtiment. Ils doivent être adaptés au type de véhicule et à la fréquence des manœuvres d'accostage.
- Les potelets et arceaux de protection permettent de sécuriser les zones particulièrement exposées, telles que les cadres de portes ou les angles de façade.
- Les guides-roues permettent de positionner correctement le véhicule dès le démarrage et réduisent les erreurs d'accostage.
- L'aide à l'accostage « Lightguide » peut remplacer les aides à l'accostage mécaniques installées au sol, difficilement visibles dans l'obscurité ou en cas de fortes chutes de neige. Avantage : les véhicules de nettoyage ou de déneigement peuvent circuler sans encombre.
Conclusion
La sécurité sur le point de chargement résulte toujours d’une approche globale. La combinaison d’une bonne visibilité, de la protection des bâtiments et d’un système fiable d’immobilisation des véhicules permet de réduire durablement les risques. Pour les exploitants, cette approche se traduit par un investissement rentable dans des équipements de sécurité complémentaires, grâce à une diminution des risques d’accident, une réduction des dommages et un processus logistique fluide.
Nous sommes volontiers à votre disposition pour vous conseiller !

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