Klappkeil oder Vorschub? Wie Sie richtige Überladebrücke für Ihre Verladestelle wählen
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Worauf es bei der Auswahl Ihrer Überladebrücke ankommt
Damit eine Verladestelle sicher und zuverlässig funktioniert, braucht sie vor allem eine optimal geplante Verladebrücke. Diese gleicht den Höhenunterschied und den Abstand zwischen andockendem Lkw und Logistikhalle zuverlässig aus und folgt während des Be- und Entladens flexibel den Auf- und Abbewegungen des Fahrzeugs. Zwei Ausführungen sind am weitesten verbreitet: Überladebrücken mit Klappkeil und Vorschubladebrücken mit Teleskoplippe. Welche Lösung die richtige ist, hängt nicht nur vom Budget ab, sondern vor allem von Einsatzbereich, Fahrzeugvielfalt und baulichen Rahmenbedingungen.
Grundsätzlich gilt:
- Klappkeil-Überladebrücken sind die preisgünstige und robuste Standardlösung.
- Vorschub-Überladebrücken mit Teleskoplippe bieten einen deutlich flexibleren Einsatzbereich und eignen sich besonders für wechselnde Anforderungen.
Klappkeil-Überladebrücken
Hydraulische Ladebrücke mit Klappkeil
Diese Ausführung empfiehlt sich überall dort, wo der zu überbrückende horizontale Abstand zum LKW nicht zu gross und immer konstant ist. Das ist möglich, wenn die LKW stets an der gleichen Stelle der Rampe andocken – nicht mehr als ca. 200 mm* von der Vorderkante der Überladebrücke entfernt.
Nach dem Anheben der Plattform klappt der Keil aus und legt sich auf die Ladefläche des Fahrzeugs. Für diese Auflage muss ein exakt definierter Bereich der Lkw-Ladefläche frei bleiben. Plattform und Lippe liegen dann auf Stoss zueinander – besonders vorteilhaft bei der Verladung von stossempfindlichen Gütern.
Vorteil der Klappkeiltechnik: Sie ist robust, relativ wartungsarm und wirtschaftlich.
*Bei grösseren Höhenunterschieden nach oben oder nach unten muss der Lkw näher an der Rampe stehen, da sich der zulässige Abstand verringert.
Typische Einsatzorte für Klappkeil-Überladebrücken
- Fuhrpark mit ähnlichen Fahrzeughöhen (Verladehöhe)
- Betriebe mit klar definierten Standardprozessen und konstantem horizontalen Andockabstand
Vorschub-Überladebrücken mit Teleskoplippe
Hydraulische Ladebrücke HTL2 R
Wenn an einer Verladestelle unterschiedliche Fahrzeuge eingesetzt werden oder der zu überbrückende Abstand zum Lkw grösser ist – zum Beispiel, wenn das Tor vor der Ladebrücke verläuft –, bietet die Teleskoplippe klare Vorteile. Sie lässt sich hydraulisch stufenlos ausfahren und präzise auf der Ladefläche des Lkw auflegen.
Das erhöht die Sicherheit, weil es die korrekte Auflage der Lippe erleichtert. Für einen sicheren Ladevorgang ist eine Auflagefläche von mindestens 100 mm erforderlich. Bei Hörmann haben die Teleskoplippen eine Kennzeichnung bei 100 mm und 150 mm, damit der sichere Auflagebereich leicht erkannt werden kann. Teleskoplippen ermöglichen darüber hinaus etwas mehr Beladung des Lkws und machen die Verladestelle deutlich flexibler.
Besonderheit von Vorschubbrücken: Sie können eine bessere thermische Trennung schaffen, wenn die Lippe im Ruhezustand hinter einem isolierten Sektionaltor eingezogen bleibt.
Typische Einsatzorte für Vorschub-Überladebrücken mit Teleskoplippe
- Fuhrpark mit unterschiedlichen Fahrzeuggrössen/Verladehöhe
- Grösserer horizontaler Andockabstand
- Kühl- und Frischelogistik (mit Tor vor der Ladebrücke)
Wichtig für beide Varianten
Werden LKW mit einer Ladebordwand eingesetzt, muss die Überladebrücke unterfahrbar sein, damit die Ladebordwand beim Andocken unter der Rampe Platz findet.
Wir beraten Sie gern!
Eine Verladestelle zu planen, erfordert viel Know-how und Erfahrung. Wir unterstützen Sie dabei gern, sodass Ihre Anlage perfekt auf Ihre Anforderungen abgestimmt ist und alle Sicherheits- und Qualitätsstandards erfüllt.
